Renault lance son concept car solaire et écologique

Le constructeur automobile aura attendu le mondial de l'auto pour présenter son nouveau concept car écologique fonctionnant grâce à l'énergie solaire et ainsi prouver au monde entier qu'il souhaite respecter ses engagements en faveur du développement de la voiture électrique pour 2011. En effet, Renault a signé depuis le début de l'année de nombreux contrats avec des états et régions prévoyant la commercialisation massive de ces nouveaux véhicules électriques non polluants (Israël, Danemark, Portugal, préfecture de Kanagawa au Japon et état du Tenessee aux Etats Unis). Ces différents Etats et régions souhaitent promouvoir le développement durable auprès de leurs habitants en signant ces partenariats avec la marque au losange.

Cette petite citadine (3.95 mètres de long et 1.85 de haut) a été conçue de manière à consommer le moins d'énergie possible tout en proposant un très bon confort en milieu urbain. Le design de la voiture est issu de la Kangoo be bop et possède des composants nouveaux encore très peu utilisés dans la filière. Elle fonctionne grâce à une motorisation électrique se servant d'une pile de 70 kW offrant un couple de 226 Nm et des batteries Lithium-ion. La peinture utilisée est une peinture athermique. La carrosserie a été étudiée de manière à isoler au mieux le véhicule car les écarts de température (climatisation, chauffage) sont les principaux facteurs de consommation d'énergie. Les vitres sont composées de vitrages vert-acide, actuellement le meilleur isolant thermique connu en la matière.

Le peu d'énergie nécessaire au fonctionnement de la voiture en plus des batteries Lithium-ion est fournit pas des panneaux photovoltaïques situés sur le toit du véhicule. Les cellules photovoltaïques servent en fait à alimenter un système de régulation de la température à l'intérieur de l'habitacle du véhicule. Cela permet de maintenir une température ambiante agréable même lorsqu'il fait très chaud à l'extérieur du véhicule et de ne pas avoir à utiliser la climatisation (grosse consommatrice d'énergie) pour refroidir le véhicule resté à l'arrêt au moment de repartir...

Le constructeur a fait les mêmes efforts d'économie d'énergie au niveau du chauffage. Pour ne pas trop consommer d'énergie, Renault a mis au point un système permettant de donner une sensation de chaleur sur les endroits du corps les plus concernées c'est-à-dire le visage et les mains. En effet, en ajustant un chauffage doux mais plus orienté sur ces zones sensibles (en chauffant par exemple le volant), les passagers ont une sensation de bien-être supérieure à un chauffage global de l'habitacle qui consommera beaucoup plus d'énergie !

Les rétroviseurs ont été bannis car ils pénalisent l'aérodynamisme du véhicule et entrainent également une consommation d'énergie supplémentaire. Renault a eu l'idée de les remplacer par des petites caméras profilées à basse consommation alimentées par les panneaux solaires du toit. Ils permettent une meilleure visibilité que des rétroviseurs classiques pour les manœuvres du conducteur. Au niveau des jantes, l'esthétisme n'a pas été privilégié toujours pour par soucis d'optimisation énergétique. Le constructeur a donc opté pour des jantes pleines afin d'améliorer la pénétration dans l'air.

Même recherche à l'intérieur de l'habitacle, où tout a été pensé pour proposer le confort des voitures actuelles, sans pour autant sacrifier les efforts vues précédemment avec des commandes de bord très économes. Seuls les écrans où le conducteur peut visionner les images filmées par les caméras remplaçant les rétroviseurs sont présents dans l'habitacle. Les informations dont pourrait avoir besoin le conducteur ne sont disponibles que grâce à un boitier destiné à contenir le téléphone portable. Toutes les données que comprenait l'ordinateur de bord auparavant sont donc contenues dans le téléphone portable par soucis d'énergie et accessibles en temps réel.

Avec ce concept car écologique, la marque au losange a décidé de frapper un grand coup en matière d'économie d'énergie. Ce Z.E concept est la preuve que l'automobile n'est pas toujours synonyme de pollution et que les principaux constructeurs peuvent proposer des modèles « propres ». Renault a ainsi tenu à montrer que ses engagements en matière de développement durable étaient respectés. L'entreprise s'était engagé à développer une voiture électrique pour 2011, c'est chose faite ! Reste à savoir si ce concept car sera bien commercialisé dans un proche avenir ? Il semblerait que oui car l'entreprise a fait savoir dans un communiqué de presse qu'un modèle électrique serait bientôt vendu dans plusieurs pays et régions du monde qui se sont engagés en faveur du développement durable (Israël, Portugal, Danemark...). Espérons que la crise que traverse actuellement le secteur automobile n'aura pas pour conséquence directe de ne diminuer les crédits accordés par les constructeurs au développement de ses nouveaux modèles écologiques.